Дизельный компрессор XAS 68 Kd с генератором

Дизельный компрессор XAS 68 — это универсальный источник сжатого воздуха, который идеально подойдет для выполнения широкого спектра общестроительных работ с использованием пневматического инструмента. Позволяет подключить до 3-х отбойных молотков. 

Пользователи компрессоров XAS 68 обязательно оценят: простое управление, надежный дизельный двигатель Kubota, возможность регулировки давления в зависимости от вида выполняемых работ, ударопрочный полиэтиленовый кожух, а также эффективную винтовую пару «Атлас Копко».

Компрессоры XAS 68 на шасси имеют одобрение типа транспортного средства, на них выдается ПТС, что позволяет поставить компрессор на учет в ГИБДД и буксировать его за автомобилем по дорогам общего пользования. Вес компрессора в максимальной комплектации менее 750 кг, поэтому водителю не требуется удостоверение категории ВЕ / СЕ.

Встроенный генератор на 6,5 кВА с напряжением на 230 В или 400 В с тремя розетками для подключения электроинструмента, а также другого оборудования. Допускается параллельная работа компрессора и генератора.

Компрессоры XAS 68 поставляются как в комплектации на шасси, так и на опорах или салазках.

Преимущества дизельного компрессора Atlas Copco XAS 68:

• Высокая надежность — соединение двигателя и винтового элемента без использования муфт и ремней.
• Удобство эксплуатации — компактные габариты позволяют устанавливать компрессоры XAS 68 без шасси поперек кузова ГАЗели, а усовершенствованная система охлаждения исключает риск перегрева двигателя.
• Низкий расход топлива — новая запатентованная винтовая пара позволила снизить удельный расход топлива на 12%.
• Защита от коррозии — ударопрочный полиэтиленовый кожух и тройное антикоррозийное покрытие металлического основания обеспечивают надежную защиту и привлекательный внешний вид надолго.
• Удобство транспортировки — компрессор XAS 68 на шасси в максимальной комплектации весит менее 750 кг, что позволяет буксировать его за автомобилем без водительских прав категории ВЕ / СЕ.
• Удобство обслуживания — благодаря удобной организации слива масел двигателя и компрессора, а также внешнему маслосепаратору на выполнение регламентного обслуживания теперь требуется в 2 раза меньше времени — в среднем не более 1 часа.
• Снижение эксплуатационных затрат — обслуживание компрессора XAS 68 выполняется 1 раз в 2 года или 1 раз в 1000 моточасов — что наступит раньше. Минимальный вынос компрессорного масла позволяет не доливать его между обслуживаниями.

Сертификаты, справки и документация на дизельный компрессор Atlas Copco XAS 68:

• LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства
• Соответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA Tier III
• Соответствие стандарту по шуму для стран ЕС (с 1 января 2006 года)
• Декларация соответствия ТР ТС
• Инструкция по эксплуатации на компрессор и двигатель на русском языке
• Каталог запасных частей

Базовое исполнение дизельного компрессора XAS 68

Компрессор XAS 68 имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный элемент производства Atlas Copco Airtec, который приводится в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту дизельным двигателем Kubota. Компрессор смонтирован на прочном металлическом основании с тройным антикоррозийным покрытием и защищен прочным кожухом из линейного полиэтилена Hard Hat. Кожух легко открывается, обеспечивая удобный доступ ко всем обслуживаемым узлам, а при необходимости боковые панели могут быть быстро демонтированы. Сжатый воздух поступает к потребителю через выходные патрубки 3/4″.

Системы управления и контроля дизельного компрессора XAS 68

Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в маслосепараторе. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребленному. Рабочее давление устанавливается с помощью регулировочного клапана. 

Система управления дизельного компрессора XAS 68 обеспечивает предупреждение пользователя об аварийной ситуации и, если причина не будет устранена, производит останов компрессора. 

Аварийная остановка производится в следующих случаях:

• Высокая температура воздуха на выходе из компрессора
• Отклонение от нормы давления компрессорного масла
• Высокая температура охлаждающей жидкости
• Низкое давление масла двигателя
• Низкий уровень охлаждающей жидкости